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      4月14日，江蘇宿遷傳來一則重磅消息——全球首例 “再生塑料雙摻瀝青路面” 示范工程成果發布會在高雄路示范道路舉行。 據統計，全球每年新增塑料垃圾高達4億噸，歷史累計存量超過70億噸，而再生利用率卻不足10%。面對這一嚴峻形勢，非金屬材料創新中心攜手南京工業大學、江蘇宿遷交通工程建設有限公司，憑借創新思維和科技力量，在宿遷成功建成全球首條“再生塑料雙摻瀝青路面”示范道路，直擊傳統塑料填埋、焚燒導致的二次污染及道路建材短缺兩大痛點。

   

 

      這條寬6.4米、長2公里的示范道路，創新性地采用再生熱塑性塑料替代20%的瀝青、再生熱固性塑料替代50%的填料，成為全球首例再生塑料雙摻用于瀝青路面的工程，且雙摻比例之高亦屬全球首創。整個工程共消納再生塑料33.4噸，不僅使瀝青混合料綜合成本降低18.6%，碳排放減少36%，還成功實現了廢棄塑料的高值化利用，為全球廢棄物循環利用與交通基建低碳轉型提供了可復制的“中國方案”。

       “若在全國范圍內瀝青路面鋪裝或公路維養過程中規模化應用再生塑料雙摻技術，有望實現每年消納再生熱塑性塑料800萬噸以上，再生熱固性塑料1900萬噸以上——相當于我國全年廢棄塑料總量的43%，將推動道路建設行業從傳統資源消耗型向生態增值型的歷史性轉變。” 項目負責人、南京工業大學侯曙光說。

來源:中國建材雜志